耐黄变试验箱（不带转盘）主要通过内置的高性能UV光源模拟太阳光中的紫外线部分，同时配备温控与湿控系统，精确控制试验箱内的温湿度环境，以达到所需的测试条件。样品被置于特制的样品架上，避免了因转盘旋转可能带来的曝光不均问题港股配资，确保所有样品在同一环境条件下接受相同程度的紫外辐射，从而更加精准地反映材料的耐黄变能力。

　　上证报中国证券网讯(记者谭镕)9月19日，根据中国证券监督管理委员会官网，上海西井科技股份有限公司(以下简称“西井科技”)在上海证监局办理辅导备案登记，拟首次公开发行股票并上市，辅导机构为中国国际金融股份有限公司，行业分类为C39计算机、通信和其他电子设备制造业。

　　备案报告显示，西井科技成立于2015年5月，上海东井企业管理咨询中心(有限合伙)持有其11.2631%的股份，为第一大股东。西井科技董事长兼总经理谭黎敏通过直接及间接方式控制西井科技32.0286%的表决权，为公司的实际控制人。

　　西井科技是一家工业与物流行业人工智能解决方案服务商，基于自研无人驾驶重卡，在全球范围商业交付超过数百套无人驾驶车辆及系统，场景已覆盖海港、陆港、制造工厂等货运物流，其产品及服务已落地全球20多个国家和地区。天眼查数据显示，成立以来，该公司经历过14轮融资，投资方包括复星集团、平安资本、中移资本、和高资本、越秀产业基金、景熙资本、赛领资本、捷创资本、深投控、上海科创、合力投资、浪潮集团等机构的投资。2023年，西井科技完成最新的D+轮、E轮两轮融资，其中E轮融资达6亿人民币。

　　在智能驾驶商用车领域上，西井科技目前有无人驾驶电动重卡Q-Truck、智能网联新能源重卡E-Truck、新能源牵引车Q-Tractor等产品以及PowerOnair智能能源服务。其中，无人驾驶电动重卡Q-Truck已实现工程化量产并成功“出海”，在全球多个国家和地区落地商业化项目。智能换电版Q-Truck已进入赛力斯（601127）汽车智慧工厂，承担厂内运输作业等重要任务。在智能化方面，西井科技于2024年7月发布智能物流机器人Well-Bot能够与物流公司的仓库控制系统和仓库管理系统无缝对接。

　　西井科技将集装箱港口作为自动驾驶落地应用场景。2024年2月，西井科技在香港设立国际总部暨海外研发中心。2024年8月，智能网联新能源重卡E-Truck发运前往中远海运港口秘鲁钱凯码头。此前，西井科技在英国集装箱港口菲利斯杜港、中远海运港口阿布扎比码头等均有布局。

　　根据头豹研究院数据，目前中国已建成18座自动化集装箱码头，在建(含改造)自动化码头27座。该机构测算，2023年中国无人驾驶商用车市场规模为1088亿元，从2019至2023年，其年均复合增长率为41.6%。预计2028年港股配资，中国无人驾驶商用车市场规模将为14492亿元，年均复合增长率为67.8%。